Объявлено, что водительские удостоверения для водителей "мопедов" (то есть транспортных средств с двигателями объемом менее 50 куб.см) будут введены с весны 2011 года.
При этом аргументация руководства ГАИ, как всегда, поражает цинизмом. Глава ГАИ Виктор
Кирьянов посетовал, что "по вине водителей
таких транспортных средств" в России ежегодно происходят якобы "тысячи аварий",
значительное число которых со смертельным исходом.
Действительно -
в первом полугодии 2010 года по вине водителей мопедов на российских
дорогах произошло 2676 ДТП, в которых погибли 118 человек и были ранены
3046 человек. Правда, г-н Кирьянов забыл сказать главное - что почти
все эти погибшие и раненные были сами водители мопэдов и их пассажиры.
Ну то есть люди сами хотели "убить сибя ап стену" - и успешно убили, очистили генофонд. Посторонним какого-либо ущерба, кроме имущественного, практически не нанесли. Так чем же недоволен г-н Кирьянов? Уж не убытками ли страховых компаний?
Надо заметить, что водители автомобилей, уже имеющие эти самые "водительские удостоверения", успешно убили за те же полгода более 15 тысяч человек, и ранили просто неимоверное количество - причем отнюдь не все эти убитые и раненные сидели за рулем или в салоне виновника аварии, и даже не большинство. То есть водительские удостоверения не помешали водителям убить полтора десятка тысяч посторонних людей за полгода - но г-ну Кирьянову в сердце стучит именно пепел 118 самоубившихся скутеристов, коих он возжелал осчастливить против их воли, заставив получать удостоверения.
Понятно, что никто эти удостоверения получать не будет. А те, кто будут - сразу получат их на категорию мотоцикла, и сядут за руль гораздо более опасного аппарата. Остальные же продолжат рассекать на мопедах без всяких прав, и будут убегать от ГАИ - а ГАИ будет за ними гоняться. Как ГАИ гоняется за двухколесными аппаратами по городу - мы уже видели в начале 90-х годов, сейчас же ситуация будет намного хуже, ибо города забиты сильнее, и погоня на машине даже за простеньким скутером - заведомая утопия. Что там говорить - скутерист просто выезжает на тротуар и едет НАВСТРЕЧУ потоку автомобилей. И что при этом прикажете делать экипажу ГАИ?
Но самое плохое - в том, что народ начнет доставать из гаражей заброшенные туда после появления законных скутеров старые советские мотоциклы, все эти Восходы, Мински и Ижи. Типа раз уж и на скутере тоже нельзя - так хрен ли стесняться, сядем на старуху да отожгем. А пьяная рожа на 120-киллограмовом "Восходе", который может втопить очень хорошо за сотку - это совсем не то же самое, что эта же рожа на 50-кубовом скутере массой в 60 кг, еле-еле разгоняющемся до 60 кмч.
Так и получится - что идиоты как гоняли, так и будут гонять, только быстрее, и трупов будет больше. А ГАИ будет страдать фигней и создавать аварийные ситуации.
Слова "по вине водителей мопедов" не совсем верны, т.к. юридически такие водители не защищены и на месте ДТП всегда признаются виновными, даже если не были виноваты. Поэтому статистическая оценка не может считаться верной. А из-за опасности 2-колесной техники для самих водителей - получают серьезные травмы только сами водители этой техники.
Об этом и речь. Всем понятно, что Кирьянов передергивает - и ему самому это понятно, но он продолжает передергивать.
Между прочим, с такой логикой он очень скоро предложит ввести права для пешеходов. А что - по вине пешеходов еще больше смертных случаев происходит, а они - ужос, ужос - выходят на дорогу без удостоверения водителя ботинок. И ботинки ихние техосмотр не проходят - а вдруг там протектор лысый, или шнурки развязались?
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]
